Šírka vozovky v Indii podľa IRC | šírka vozovky pre štátnu diaľnicu (NH), štátnu diaľnicu (SH), hlavnú okresnú cestu (MDR), ostatné okresné cesty (ODR) a dedinskú cestu (VR) | aká široká je diaľničná cesta.
Vo svete existuje niekoľko druhov ciest, ktoré vybudovala centrálna a štátna vláda v mestských a vidieckych oblastiach, ako napríklad Národná diaľnica (NH), štátna diaľnica (SH), MDR (hlavná okresná cesta), ODR (iná okresná cesta) a dedinská cesta. (VR). Bude postavená v rovinatých alebo hornatých strmých a kopcovitých oblastiach. Vo všeobecnosti národná diaľnica postavená ústrednou vládou pozostáva z 2 pruhov, 3 pruhov, 4 pruhov a 6 pruhov. Štátna diaľnica, MDR, ODR a dedinská cesta vybudovaná štátnou vládou pozostáva z jednopruhovej, 2prúdovej, 3prúdovej a 4prúdovej cesty.
V Indii oddelenie výstavby ciest zriadilo Indian Road Congress (IRC). Indian Roads Congress (IRC) je vrcholným orgánom diaľničných inžinierov v krajine, ktorý poskytuje usmernenia, pravidlá a reguláciu niekoľkých druhov kontrakcie ciest. Niekoľkokrát sa aktualizuje o nové usmernenia. V Indii sa všetky záležitosti týkajúce sa geometrického dizajnu a štruktúry riešia podľa IRC (Indian Road Congress).
Cestná/diaľničná vozovka alebo vozovka pozostáva zo zastavanej oblasti cesty, ktorá sa využíva na cestnú premávku, na ktorej nie je žiadna prekážka so žiadnymi fyzickými prekážkami alebo oddelením pre súbežný prechod akéhokoľvek vozidla. Šírka jazdnej dráhy vychádza zo šírky jazdného pruhu, ako aj počtu jazdných pruhov.
Šírka vozovky alebo šírka chodníka závisí od šírky jazdného pruhu a počtu jazdných pruhov. Šírka jazdného pruhu závisí od šírky vozidiel a bočnej vôle. Bočný priestor zlepšuje prevádzkovú rýchlosť a bezpečnosť.
Maximálna povolená šírka vozidla je 2,44 m a požadovaný bočný priestor pre premávku v jednom jazdnom pruhu je 0,68 m na oboch stranách, aby sa umožnilo prechádzanie a predchádzanie, takže to vyžaduje minimálnu šírku jazdného pruhu 3,75 m pre premávku v jednom pruhu.
Podľa IRC je povolená maximálna povolená šírka vozidla 2,44 m a požadovaná bočná vzdialenosť medzi dvoma jazdnými pruhmi je približne 0,53 m na oboch stranách a stredová vzdialenosť je približne 1,06 metra. Vyžaduje si to minimálnu šírku jazdného pruhu 3,5 m.
V Indii by podľa pravidiel a smerníc Indian Road Congress (IRC) mala byť ideálna a štandardná šírka vozovky cesty alebo diaľnice pre jednoprúdovú premávku 3,75 m široká pre NH, SH, MDR a ODR, pre dedinské cesty sa zachováva šírka okolo 3 metrov a pre 2 pruhy šírka chodníka alebo vozovky musí byť 7,5 m so zvýšenými obrubníkmi alebo 7 m bez obrubníkov. Udržiava sa okolo 3,5 m pre viacpruhový a 5,5 m široký pre medziprepravu.
Špecifikácia IRC pre šírku vozovky
● Jeden jazdný pruh – šírka 3,75 m
● 2 jazdný pruh bez obrubníka – šírka 7m
● 2 pruhy so zvýšeným obrubníkom – šírka 7,5 m
● viacpruhová – šírka 3,5 m
● stredný vozík – šírka 5,5 m
ČÍTAJTE AJ :-
Šírka 4 jazdných pruhov v Indii podľa IRC
Šírka 2 (dvoch) jazdných pruhov v Indii podľa IRC
Šírka 3 jazdných pruhov v Indii podľa IRC
Šírka národnej diaľnice v Indii podľa IRC
Maximálne a minimálne prevýšenie na ceste podľa IRC
Teraz ste na rade vy: – ak ste radi, že vidíte tieto témy, prosím zdieľajte a komentujte a ak máte akékoľvek otázky alebo otázky týkajúce sa tejto témy, opýtajte sa.