Prečo je hĺbka lúča väčšia ako jeho šírka?

Prečo je hĺbka lúča väčšia ako jeho šírka? Ahojte chlapci, v tomto článku vieme, prečo je hĺbka lúča väčšia ako jeho a ako hĺbka lúča koreluje s jeho šírkou.





Ako vieme, nosník je ohybný prvok, ktorý má tlak a ťah, stlačenie v hornej komore z betónových vlákien a napätie v spodnej komore z betónových vlákien. Väčšie množstvo oceľovej výstuže je umiestnené v spodnej komore betónových vlákien v ťahovej zóne a pomerne menšie množstvo oceľovej výstuže je umiestnené v spodnej komore betónových vlákien v tlakovej zóne.

  Prečo je hĺbka lúča väčšia ako jeho šírka?
Prečo je hĺbka lúča väčšia ako jeho šírka?

V skutočnosti je konštrukcia nosníka najlepšia, ak je na vrchu a na spodku viac materiálu s vertikálnym kusom spájajúcim vrch a spodok. Je to preto, že spodná časť nosníka je v maximálnom napätí a horná časť v maximálnom stlačení v strede rozpätia. Spojovací zvislý kus odoláva šmyku, ku ktorému dochádza hlavne smerom k oporným bodom. Preto oceľový nosník I existuje z tohto dôvodu. Najlepšie drevené trámy sú tiež tvarované ako I trám (niekedy zvislá preglejka s 2×4 hore a dole). V betóne sú oceľové výstužné tyče hlavne v spodnej časti, aby odolali ťahu, ale na iných miestach pre rôzne podmienky zaťaženia.



◆ Môžete ma sledovať Facebook a prihláste sa na odber našich YouTube kanál

Mali by ste tiež navštíviť: -



1) Čo je betón a jeho druhy a vlastnosti

2) konkrétny výpočet množstva pre schodisko a jeho vzorec



Prečo je hĺbka lúča väčšia ako jeho šírka? Hlavnou funkciou nosníka je odolávať ohybovému momentu generovanému aplikovaným priečnym zaťažením alebo odolávať priehybu, ktorý opäť generuje vysoký moment na nosníku. Zvýšte prekonaný ohybový moment a priehyb zväčšením hĺbky nosníka a poskytnutím väčšieho množstva ocele v spodnej zóne napätia betónového vlákna. Takže tento aplikovaný moment je odolný prostredníctvom špeciálnej vlastnosti lúča „EI“, ktorá zahŕňa typ materiálu (modul pružnosti) a rozmery lúča (šírka a hĺbka).

Teraz sú vo všeobecnosti všetky nosníky navrhnuté ako pravouhlé kvôli jednoduchej, rýchlej konštrukcii a poskytujú dobrú oporu pre dosku.

Rôzne typy zaťaženia dosky rcc, ako je skutočné zaťaženie, prebieha horizontálne zo všetkých strán dosky a priečne aplikované na nosník RCC, teraz nosníková konštrukcia RCC vertikálne prenáša všetko zaťaženie, ktoré na ňu pôsobí, na stĺp a stĺp a bezpečne prenáša celé zaťaženie konštrukcie budovy na lôžko pôdy.



Hlavné zaťaženie v konštrukcii je väčšinou mŕtve zaťaženie (vlastné zaťaženie), ktoré pokrýva minimálne približne 60% celkového zaťaženia a je vždy v smere dole. Aby sme teda odolali momentu (indukovanému zaťažením), dostávajú sa do obrazu vlastnosti modulu pružnosti a keď je materiál fixovaný, moduly pružnosti (E) sa nemenia. Aby sme teda odolali veľkému momentu spôsobenému zaťažením smerom nadol, musí sa zvýšiť hodnota momentu zotrvačnosti (I), čo je rozmerová vlastnosť nosníka.

Moment zotrvačnosti je druhý moment oblasti, čo znamená, že na zvýšenie MV sa zväčší buď oblasť, ktorá sa má zväčšiť, alebo sa zväčší vzdialenosť od neutrálnej osi k stredu oblasti. Vzhľadom na to, že vzdialenosť od neutrálnej osi k stredu oblasti je štvorcovo úmerná MV, bude ľahké a ekonomické zväčšiť vzdialenosť. (MoI = A*r^2)

Prečo je hĺbka lúča väčšia ako jeho šírka? aby odolal ohybovému momentu spôsobenému priečnym zaťažením pôsobiacim na nosník, je potrebné zväčšiť hĺbku nosníka (rovnobežne s rovinou zaťaženia). Zväčšenie šírky môže tiež poskytnúť veľké MoI, ale to nebude ekonomické. Preto majú trámy väčšiu hĺbku ako šírku.



Ďalšie dôležité príspevky:―

  1. Koľko 90 lb vriec betónu na palete
  2. Ako vypočítať axiálnu únosnosť stĺpa
  3. Celková hmotnosť 1 cft 10 mm a 20 mm v kg
  4. Spotreba cementu v omietke 1:5 na 1m2 plochy
  5. 1 hmotnosť piesku CFT v kg | Hmotnosť piesku River & M